O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou na manhã desta sexta-feira (11 de julho de 2025) da solenidade de inauguração da fábrica da Great Wall Motors (GWM) no município de Iracemápolis, interior do estado de São Paulo. A unidade fabril, que pertenceu à Mercedes-Benz e estava desativada desde 2021, foi adquirida pela montadora chinesa e passou por um amplo processo de reforma e modernização para se tornar a primeira fábrica de veículos híbridos e elétricos da empresa no Brasil.
O investimento realizado pela GWM na planta de Iracemápolis é considerado um dos maiores já feitos por uma montadora chinesa no exterior, com a geração de milhares de postos de trabalho diretos e indiretos. A fábrica ocupa uma área total de mais de 1,2 milhão de metros quadrados, com capacidade instalada para produzir dezenas de milhares de veículos por ano, entre modelos híbridos e totalmente elétricos.
História da fábrica
A trajetória da planta de Iracemápolis começou com a instalação da Mercedes-Benz em 2014, que produzia veículos de luxo, mas encerrou suas operações no Brasil em 2021. A GWM, uma das maiores montadoras da China, viu uma oportunidade estratégica e adquiriu o ativo, iniciando as obras de retrofit ainda em 2022. Após três anos de obras, a fábrica foi finalmente inaugurada com a presença de autoridades brasileiras e executivos da empresa.
A aquisição da unidade fabril pela GWM envolveu a transferência de tecnologia e a adaptação das linhas de montagem para a produção de veículos eletrificados. Foram investidos recursos significativos em maquinário, treinamento de mão de obra e infraestrutura de recarga para testes.
Discurso de Lula
Durante a cerimônia, Lula discursou para autoridades locais e executivos, enfatizando a importância da parceria entre Brasil e China. “Estamos celebrando a confiança de uma grande montadora chinesa no Brasil, que acredita no nosso mercado e na nossa força de trabalho”, disse o presidente em seu pronunciamento. Ele também destacou que o governo federal tem trabalhado para atrair investimentos e gerar empregos de qualidade, especialmente na área de energia limpa e mobilidade sustentável.
Lula também mencionou os incentivos fiscais para veículos eletrificados, como o IPI Verde, lançado recentemente pelo governo, que reduz impostos para carros sustentáveis. “Queremos que o Brasil seja protagonista na transição energética. Com fábricas como esta, damos um passo importante nessa direção”, concluiu.
Impacto econômico e geração de empregos
A nova fábrica da GWM deve impulsionar a economia da região de Limeira e Iracemápolis, com aumento na arrecadação municipal e geração de empregos não apenas na linha de produção, mas também em fornecedores e serviços locais. A prefeitura de Iracemápolis já anunciou a realização de cursos de capacitação para a população local visando preencher as vagas na montadora.
Além dos empregos diretos, a presença da montadora atrai outras empresas para a região, como fornecedores de autopeças e prestadores de serviços logísticos. Estima-se que o polo automotivo de Iracemápolis possa se tornar um dos mais importantes do interior paulista nos próximos anos.
Planos da GWM para o Brasil
A GWM tem planos ambiciosos para o Brasil e já anunciou que pretende produzir em Iracemápolis os modelos Haval H6 (SUV híbrido), ORA 03 (compacto elétrico) e a picape Poer (híbrida). Inicialmente, a produção será focada em veículos híbridos, mas a empresa já planeja uma linha totalmente elétrica para atender à crescente demanda por carros com emissão zero.
A expectativa é que a fábrica atenda tanto o mercado brasileiro quanto exporte para outros países da América do Sul. A GWM também planeja instalar um centro de pesquisa e desenvolvimento no Brasil, aproveitando o conhecimento local em biocombustíveis e eletrificação.
Importância para a indústria nacional
A inauguração da fábrica da GWM reforça a tendência de fortalecimento da indústria automotiva brasileira, que recebeu nos últimos anos investimentos de montadoras como BYD, Toyota e Volkswagen. A entrada da GWM, focada em eletrificados, coloca o Brasil em uma posição estratégica na corrida global por veículos mais limpos.
Especialistas apontam que a transição para a mobilidade elétrica é uma oportunidade para o país modernizar seu parque industrial e gerar empregos de alta qualificação. A fábrica de Iracemápolis é um exemplo concreto de como a parceria entre governos e iniciativa privada pode atrair investimentos transformadores.
Perguntas frequentes sobre a fábrica da GWM no Brasil
Onde fica a fábrica da GWM no Brasil?
A fábrica está localizada em Iracemápolis, interior de São Paulo, na antiga unidade da Mercedes-Benz, às margens da rodovia Washington Luís.
Quais veículos serão produzidos?
Serão produzidos veículos híbridos e elétricos das marcas Haval (SUV), ORA (compacto) e Poer (picape). A produção inclui modelos eletrificados com tecnologias híbridas e bateria elétrica.
Quantos empregos serão gerados?
A estimativa é gerar milhares de empregos diretos e indiretos, com prioridade para a mão de obra local. A empresa também investe em programas de capacitação profissional e treinamento técnico.